UA 017, 美國聯合航空 017
數據日期由
航空公司美國聯合航空 (UA)
航線倫敦 希斯路 -> 紐約 紐瓦克
班次
每天出發
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| 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 |
| 31 | ||||||
| 六月 | ||||||
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| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
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= 已出發
= 已取消
取消出發數目1
平均延誤31 分鐘
最差延誤100 分鐘
延誤 (分鐘)
起飛記錄
2026-06-03出發時間原定
上午 10:25實際
上午 10:50延誤
25 分鐘
上午 10:25實際
上午 10:50延誤
25 分鐘
2026-06-02出發時間原定
上午 10:25實際
下午 12:03延誤
98 分鐘
上午 10:25實際
下午 12:03延誤
98 分鐘
2026-06-01出發時間原定
上午 10:25實際
上午 10:55延誤
30 分鐘
上午 10:25實際
上午 10:55延誤
30 分鐘
2026-05-31出發時間原定
上午 10:25實際
上午 10:49延誤
24 分鐘
上午 10:25實際
上午 10:49延誤
24 分鐘
2026-05-30出發時間原定
上午 10:25實際
上午 11:04延誤
39 分鐘
上午 10:25實際
上午 11:04延誤
39 分鐘
2026-05-29出發時間原定
上午 10:25實際
上午 11:00延誤
35 分鐘
上午 10:25實際
上午 11:00延誤
35 分鐘
2026-05-28出發時間原定
上午 10:25實際
上午 11:05延誤
40 分鐘
上午 10:25實際
上午 11:05延誤
40 分鐘
2026-05-27出發時間原定
上午 10:25實際
上午 10:51延誤
26 分鐘
上午 10:25實際
上午 10:51延誤
26 分鐘
2026-05-26出發時間原定
上午 10:25實際
上午 10:50延誤
25 分鐘
上午 10:25實際
上午 10:50延誤
25 分鐘
2026-05-25出發時間原定
上午 10:25實際
上午 11:07延誤
42 分鐘
上午 10:25實際
上午 11:07延誤
42 分鐘
2026-05-24出發時間原定
上午 10:25實際
上午 10:39延誤
14 分鐘
上午 10:25實際
上午 10:39延誤
14 分鐘
2026-05-23出發時間原定
上午 10:25實際
上午 10:56延誤
31 分鐘
上午 10:25實際
上午 10:56延誤
31 分鐘
2026-05-22出發時間原定
上午 10:25實際
上午 10:49延誤
24 分鐘
上午 10:25實際
上午 10:49延誤
24 分鐘
2026-05-21出發時間原定
上午 10:25實際
上午 10:48延誤
23 分鐘
上午 10:25實際
上午 10:48延誤
23 分鐘
2026-05-20出發時間原定
上午 10:25實際
下午 12:05延誤
100 分鐘
上午 10:25實際
下午 12:05延誤
100 分鐘
2026-05-19出發時間原定
上午 10:25實際
上午 11:05延誤
40 分鐘
上午 10:25實際
上午 11:05延誤
40 分鐘
2026-05-18出發時間原定
下午 01:45實際
下午 02:37延誤
52 分鐘
下午 01:45實際
下午 02:37延誤
52 分鐘
2026-05-17出發時間原定
上午 10:25實際
上午 10:46延誤
21 分鐘
上午 10:25實際
上午 10:46延誤
21 分鐘
2026-05-16出發時間原定
上午 10:25實際
上午 10:53延誤
28 分鐘
上午 10:25實際
上午 10:53延誤
28 分鐘
2026-05-15出發時間原定
上午 10:25實際
上午 10:35延誤
10 分鐘
上午 10:25實際
上午 10:35延誤
10 分鐘
2026-05-14出發時間原定
上午 10:25實際
上午 10:31延誤
6 分鐘
上午 10:25實際
上午 10:31延誤
6 分鐘
2026-05-13出發時間原定
上午 10:25已取消
上午 10:25已取消
2026-05-12出發時間原定
上午 10:25實際
上午 10:35延誤
10 分鐘
上午 10:25實際
上午 10:35延誤
10 分鐘
2026-05-11出發時間原定
上午 10:25實際
上午 10:51延誤
26 分鐘
上午 10:25實際
上午 10:51延誤
26 分鐘
2026-05-10出發時間原定
上午 10:25實際
上午 10:57延誤
32 分鐘
上午 10:25實際
上午 10:57延誤
32 分鐘
2026-05-09出發時間原定
上午 10:25實際
上午 10:53延誤
28 分鐘
上午 10:25實際
上午 10:53延誤
28 分鐘
2026-05-08出發時間原定
上午 10:25實際
上午 10:45延誤
20 分鐘
上午 10:25實際
上午 10:45延誤
20 分鐘
2026-05-07出發時間原定
上午 10:25實際
上午 10:57延誤
32 分鐘
上午 10:25實際
上午 10:57延誤
32 分鐘
2026-05-06出發時間原定
上午 10:25實際
上午 11:02延誤
37 分鐘
上午 10:25實際
上午 11:02延誤
37 分鐘
2026-05-05出發時間原定
上午 10:25實際
上午 10:55延誤
30 分鐘
上午 10:25實際
上午 10:55延誤
30 分鐘
2026-05-04出發時間原定
上午 10:25實際
上午 10:50延誤
25 分鐘
上午 10:25實際
上午 10:50延誤
25 分鐘
| 日期 | 原定出發時間 | 實際出發時間 | 延誤 |
|---|---|---|---|
| 2026-06-03 | 上午 10:25 | 上午 10:50 | 25 分鐘 |
| 2026-06-02 | 上午 10:25 | 下午 12:03 | 98 分鐘 |
| 2026-06-01 | 上午 10:25 | 上午 10:55 | 30 分鐘 |
| 2026-05-31 | 上午 10:25 | 上午 10:49 | 24 分鐘 |
| 2026-05-30 | 上午 10:25 | 上午 11:04 | 39 分鐘 |
| 2026-05-29 | 上午 10:25 | 上午 11:00 | 35 分鐘 |
| 2026-05-28 | 上午 10:25 | 上午 11:05 | 40 分鐘 |
| 2026-05-27 | 上午 10:25 | 上午 10:51 | 26 分鐘 |
| 2026-05-26 | 上午 10:25 | 上午 10:50 | 25 分鐘 |
| 2026-05-25 | 上午 10:25 | 上午 11:07 | 42 分鐘 |
| 2026-05-24 | 上午 10:25 | 上午 10:39 | 14 分鐘 |
| 2026-05-23 | 上午 10:25 | 上午 10:56 | 31 分鐘 |
| 2026-05-22 | 上午 10:25 | 上午 10:49 | 24 分鐘 |
| 2026-05-21 | 上午 10:25 | 上午 10:48 | 23 分鐘 |
| 2026-05-20 | 上午 10:25 | 下午 12:05 | 100 分鐘 |
| 2026-05-19 | 上午 10:25 | 上午 11:05 | 40 分鐘 |
| 2026-05-18 | 下午 01:45 | 下午 02:37 | 52 分鐘 |
| 2026-05-17 | 上午 10:25 | 上午 10:46 | 21 分鐘 |
| 2026-05-16 | 上午 10:25 | 上午 10:53 | 28 分鐘 |
| 2026-05-15 | 上午 10:25 | 上午 10:35 | 10 分鐘 |
| 2026-05-14 | 上午 10:25 | 上午 10:31 | 6 分鐘 |
| 2026-05-13 | 上午 10:25 | 已取消 | |
| 2026-05-12 | 上午 10:25 | 上午 10:35 | 10 分鐘 |
| 2026-05-11 | 上午 10:25 | 上午 10:51 | 26 分鐘 |
| 2026-05-10 | 上午 10:25 | 上午 10:57 | 32 分鐘 |
| 2026-05-09 | 上午 10:25 | 上午 10:53 | 28 分鐘 |
| 2026-05-08 | 上午 10:25 | 上午 10:45 | 20 分鐘 |
| 2026-05-07 | 上午 10:25 | 上午 10:57 | 32 分鐘 |
| 2026-05-06 | 上午 10:25 | 上午 11:02 | 37 分鐘 |
| 2026-05-05 | 上午 10:25 | 上午 10:55 | 30 分鐘 |
| 2026-05-04 | 上午 10:25 | 上午 10:50 | 25 分鐘 |